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Die Lightweight Structures B.V., mit Sitz in Delft, Niederlande, entwickelt, produziert und vertreibt ECOSAFE-Brücken und Brückenfahrbahnen aus Verbundwerkstoffen. Verbundwerkstoffe sind faserverstärkte Kunststoffe, die im Allgemeinen als glasfaserverstärkter Polyester bzw. Fiberglas oder GFK bekannt sind. Glasfaserverstärkte Kunststoffe bieten erhebliche Vorteile, insbesondere wenn die Umweltauswirkungen der Infrastruktur berücksichtigt werden!
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| Umweltauswirkungen von Baustoffen |
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Glasfaser Kunst.
Kohlefaser Kunst.
Beton
Stahl
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Eine 12-Meter-Brücke, die aus Glasfaser Verbundwerkstoffen hergestellt ist, spart im Vergleich zu Beton 1.300 Gigajoule und zu Stahl 2700 Gigajoule an Energie ein. Zu diesem Ergebnis ist BECO gekommen, die eine Lebenszyklusanalyse durchgeführt haben. Die Auswirkungen auf die Umwelt wurden anhand von drei Kriterien verglichen: Energiegehalt in Gigajoule, Kohlenstoff-Fußabdruck in CO2-Äquivalenten und der Eco Indicator 99. Der gesamte Lebenszyklus (Bau, Instandhaltung, Reparatur und Ende des Lebenszyklusses nach 100 Jahren) wurde untersucht. Brücken aus Verbundwerkstoffen sind im Hinblick auf die Emission von Treibhausgasen und den Klimawandel doppelt so gut wie Beton oder Stahl.
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Im Bereich strukturelle Anwendungen mit Verbundwerkstoffen verfügen wir über 300 Arbeitsjahre Erfahrung und sind nach ISO 9000 zertifiziert.
Wenn Sie sich für ECOSAFE-Brücken oder Brückenfahrbahnen interessieren, wenden Sie sich bitte an
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Wir können uns treffen auf den folgenden Messen:
- Dag van de openbare ruimte, 10-11 März, Mechelen (Be)
- Urban Design 2010, 13-15 April, Amsterdam (Nie), stand 09.202
- JEC Composites Show, 13-15 April, Paris (Fr), stand U7
- Dag van de openbare ruimte, 13-14 Oktober, Houten (Nie)
- Composites Europe, 14-16 Sept, Essen (Deu), stand E02
Ich freue mich auf Ihr Feedback!
Aldert Verheus Geschäftsführer
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Lightweight Structures B.V. entwickelt außerdem Beleuchtungsmaste und Schutzplanken. Zudem konstruieren und produzieren wir Leichtbau-strukturen für andere Märkte. Ferner verfügen wir über eine spezielle Technologie zur Reparatur von Stahlbrücken.
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